Специалисты АО «ПО «Возрождение» в рамках контракта отремонтируют покрытие проезжей части стационарных пролетных строений и в зоне трамвайных путей, а также на подходах к мосту. Восстановят поврежденную плиту проезжей части, отремонтируют деформационные швы, заменят смотровые люки на проезжей части, водоотводные лотки, восстановят дорожную разметку проезжей части. С заказчиком ремонта переправы - СПб ГБУ «Мостотрест» согласованы максимально сжатые сроки работ, чтобы как можно скорее избавить автомобилистов от пробок. Поэтому уже к летнему сезону Литейный мост предстанет в обновленном виде.

Общая площадь проезжей части (в т.ч. зона трамвайных путей) - 12 267 м2. Литейный мост через Неву соединяет Центральный и Выборгский районы Санкт-Петербурга. Мост шестипролетный, его длина — 394,3 метра, ширина — 34,6 метра. Левобережный пролет сталежелезобетонный разрезной балочный. Правобережные пролеты перекрыты четырехпролетной неразрезной сталежелезобетонной балкой. Разводной пролет однокрылый раскрывающегося типа, длина — 55,4 метра, масса — 3325 тонн. При разводке моста он поднимается под углом 67 градусов за 4 минуты.

Исторические факты:

Решетка Литейного моста включена в Государственный список памятников градостроительства и архитектуры местного значения. Переправа на месте Литейного моста существовала еще до основания Петербурга. Она располагалась на пути из России в Швецию. Этот мост второй постоянный мост через Неву. Первым стал Благовещенский. Искусственное сооружение построено над самым глубоким местом в Неве, где глубина может достигать 24 метров.

Напомним, что в прошлом году Группой компаний «Возрождение» отремонтированы Зеленый и Торговый мосты в Петербурге.